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6/13/2013 12:56

BNF & Augmented BNF 巴科斯范式 巴科斯范式(BNF: Backus-Naur Form 的缩写)是由 John Backus 和 Peter Naur 首次引入一种形式化符号来描述给定语言的语法(最早用于描述ALGOL 60 编程语言)。确切地说,早在UNESCO(联合国教科文组织)关于ALGOL 58的会议上提出的一篇报告中,Backus就引入了大部分BNF符号。虽然没有什么人读过这篇报告,但是在Peter Naur读这篇报告时,他发现Backus对ALGOL 58的解释方式和他的解释方式有一些不同之处,这使他感到很惊奇。首次设计ALGOL的所有参与者都开始发现了他的解释方式的一些弱点,所以他决定对于以后版本的ALGOL应该以一种类似的形式进行描述,以让所有参与者明白他们在对什么达成一致意见。他做了少量修改,使其几乎可以通用,在设计ALGOL 60的会议上他为ALGOL 60草拟了自己的BNF。看你如何看待是谁发明了BNF了,或者认为是Backus在1959年发明的,或者认为是Naur在1960年中发明。(关于那个时期编程语言历史的更多细节,参见1978年8月,《Communications of the ACM(美国计算机学会通讯)》,第21卷,第8期中介绍Backus获图灵奖的文章。这个注释是由来自Los Alamos Natl.实验室的William B. Clodius建议的)。 现在,几乎每一位新编程语言书籍的作者都使用巴科斯范式来定义编程语言的语法规则。 巴科斯范式的内容 在双引号中的字(“word”)代表着这些字符本身。而double_quote用来代表双引号。 在双引号外的字(有可能有下划线)代表着语法部分。 尖括号( < > )内包含的为必选项。 方括号( [ ] … Continue reading

5/8/2013 22:53

SMTP(Simple Mail Transfer Protocol)即简单邮件传输协议,它是一组用于由源地址到目的地址传送邮件的规则,由它来控制信件的中转方式。SMTP协议属于TCP/IP协议族,它帮助每台计算机在发送或中转信件时找到下一个目的地。通过SMTP协议所指定的服务器,就可以把E-mail寄到收信人的服务器上了,整个过程只要几分钟。SMTP服务器则是遵循SMTP协议的发送邮件服务器,用来发送或中转发出的电子邮件。 SMTP 是一种TCP协议支持的提供可靠且有效电子邮件传输的应用层协议。SMTP 是建立在 TCP上的一种邮件服务,主要用于传输系统之间的邮件信息并提供来信有关的通知。 SMTP 独立于特定的传输子系统,且只需要可靠有序的数据流信道支持。SMTP 重要特性之一是其能跨越网络传输邮件,即“ SMTP 邮件中继”。通常,一个网络可以由公用互联网上 TCP 可相互访问的主机、防火墙分隔的 TCP/IP 网络上 TCP 可相互访问的主机,及其它 LAN/WAN 中的主机利用非 TCP传输层协议组成。使用 SMTP ,可实现相同网络上处理机之间的邮件传输,也可通过中继器或网关实现某处理机与其它网络之间的邮件传输。 在这种方式下,邮件的发送可能经过从发送端到接收端路径上的大量中间中继器或网关主机。域名服务系统(DNS)的邮件交换服务器可以用来识别出传输邮件的下一条 IP 地址。 在传输文件过程中使用端口:25 是因特网电子邮件系统首要的应用 层协议。它使用由TCP提供的可靠的数据传输服务把邮件消息从发信人的邮件服务器传送到收信人的邮件服务器。跟大多数应用层协议一样,SMTP也存在两个 端:在发信人的邮件服务器上执行的客户端和在收信人的邮件服务器上执行的服务器端。SMTP的客户端和服务器端同时运行在每个邮件服务器上。当一个邮件服 务器在向其他邮件服务器发送邮件消息时,它是作为SMTP客户在运行。当一个邮件服务器从其他邮件服务器接收邮件消息时,它是作为SMTP服务器在运行。 SMTP协议与人们用于面对面交互的礼仪之间有许多相似之处。首先,运行在发送端邮件服务器主机上的SMTP客户,发起建立一个到运行在接收端邮件服务 器主机上的SMTP服务器端口号25之间的TCP连接。如果接收邮件服务器当前不在工作,SMTP客户就等待一段时间后再尝试建立该连接。这个连接建立之 后,SMTP客户和服务器先执行一些应用层握手操作。就像人们在转手东西之前往往先自我介绍那样,SMTP客户和服务器也在传送信息之前先自我介绍一下。 在这个SMTP握手阶段,SMTP客户向服务器分别指出发信人和收信人的电子邮件地址。彼此自我介绍完毕之后,客户发出邮件消息。SMTP可以指望由 TCP提供的可靠数据传输服务把该消息无错地传送到服务器。如果客户还有其他邮件消息需发送到同一个服务器,它就在同一个TCP连接上重复上述过程;否 则,它就指示TCP关闭该连接。[1]

5/7/2013 12:53

user –> Email Server –> Email server –> user Email Server –> Email server: SMTP (Simple Message Transfer Protocol) user –> Email Server: POP3 (Post Office Protocol), IMAP (Internet Message Access Protocol) 电子邮件程序分为用户代理(MUA),传输代理(MTA)和投递代理(MDA)。 MTA (Mail Transport Agents) sendmail, postfix, qmail; MDA (Mail Delivery … Continue reading

4/11/2013 22:30

1.前期设计 — 2.主体拆改 — 3.水电改造 — 4.木工 — 5.贴砖 — 6.刷墙面漆 — 7.厨卫吊顶 — 8.橱柜安装 — 9.木门安装 — 10.地板安装 — 11.铺贴壁纸 — 12.散热器安装 — 13.开关插座安装 — 14.灯具安装 — 15.五金洁具安装 — 16.窗帘杆安装 — 17.拓荒保洁 — 18.家具进场 — 19.家电安装 — 20.家居配饰 装修,大致是按照这20步完成的。下面,死抗着尽我最大之所能,把我目前所了解的装修过程以及整个过程中需要注意的诸多细节尽可能详细的阐述一遍…… … Continue reading

3/23/2013 23:18

与上一统计段比较,例如2005年7月份与2005年6月份相比较,叫环比。与历史同时期比较,例如2005年7月份与2004年7月份相比,叫同比。

2/25/2013 21:46

This is an H1 This is an H2 This is a blockquote with two paragraphs. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aliquam hendrerit mi posuere lectus. Vestibulum enim wisi, viverra nec, fringilla in, laoreet vitae, risus. Donec sit … Continue reading

2/22/2013 20:08

TWiki是一套由Perl开发的开源的wiki程序。他是一个基于web的网站协作平台,可用于项目开发管理,文档管理,知识库管理以及其他协作工作。Twiki拥有完善的权限管理,经常被企业用来作为内部知识库使用,是企业Wiki的首选。 提供的功能包括:Editlink;Autolinks;Textformatting;全文检索;Email通知;Structuredcontent:使用TWikiForms分类/分级无组织的web页面;文件上传;版本控制;访问控制;一个灵活的模板系统便于分离内容与逻辑;页面管理:可以直接重命名,移动和删除。最近更新管理:提供最近更新TWiki页面,更新日记可以通过RSS发布;提供统计最受欢迎页面和投稿数最多的用户;当多个用户在同一时间,编辑同一个页面时将自动进行内容合并,当有冲突时将引导用户手动解决冲突。

2/22/2013 9:54

http://redmine.ossxp.com/redmine/documents/8 Redmine默认使用Textile作为wiki的文本格式过滤器, 当然你也可以下载其他文本格式过滤器插件(Markdown, reST等). 以下介绍的语法都是基于Textile的语法.   链接   Redmine链接 Redmine允许在任何wiki文本格式里使用问题,变更集和wiki页面的超链接。 链接到问题: #124 (显示 #124, 如果此问题已经关闭则显示删除线) 链接到变更集:r758 (显示 r758) 使用非数字的哈希值链接到变更集: commit:c6f4d0fd(显示c6f4d0fd)。该特征出现在主线 1236。   wiki链接 [[Guide]] 显示一个链接到“Guide”的链接:Guide [[Guide|Use manual]] 显示指向同一页面的链接,链接显示的文本是:Use manual [[Guide#Use-guide|Use guide]] 显示指向同一页面头的链接,链接显示的文本是:Use guide   可以加入指向其它项目wiki页面的链接 [[sandbox:some page]] 显示一个指向Sandbox项目名称为“Some page”的wiki页面的链接。 [[sandbox:]] 显示一个指向Sandbox项目Wiki主页面的链接。 如果Wiki还不存在,则连接将显示为红色,例如: Nonexistent page. … Continue reading

1/12/2013 14:56

OmniWeb历史比Mac OS X还要长,可追溯到上世纪九十年代。纵观其历史, OmniWeb一直是下一代OS X平台某些特定技术的出色技术集合。这个选择性Web浏览器提供的广泛特性和功能会令你感到惊奇。OmniWeb是一个本地化的Cocoa应用程序,这表示具有多线程和Mac OS X的高级新特性。OmniWeb的新功能包括书签拖放功能﹐并自动检查新内容,窗口可以自动纪录书签的评估,键盘快捷方式可以完成多种任务。Aqua不但支持外皮功能:OmniWeb的书签和历史纪录夹可以慢慢滑出,还有Aqua可配置的工具条和选择面板。在功能和兼容性方面,OmniWeb支持JavaScript、Flash、 layers、 QuickTime、 SSL、 CSS和Java applets等。

1/5/2013 13:08

这一名词早在1880年就存在了.是一种高压缩比,长膨胀行程的内燃机工作循环。 因为这种循环结构比较复杂,所以大家都选用了奥托循环式的发动机. 发动机理论最典型的就是吸气-压缩-燃烧膨胀-排气的循环.而奥托注册了许多专利,所以阿特金森不得不研发一种不使用正时带和凸轮轴的内燃机. 阿特金森发动机巧妙的只用一个飞轮带曲柄连杆机构实现了4个冲程. 阿特金森发动机的特点是使燃烧在气缸中的油/气混合物的体积膨胀得更大,借此让动力装置能更高效地利用燃油。 而现代阿特金森循环发动机(Atkinson cycle engine)使用电子控制装置和进气阀定时装置,通过推迟进气门关闭,在压缩冲程从进气门排出部分燃气,减少进气量,从而实现膨胀比大于压缩比,提高燃油利用率,达到节油的目的。

USB
12/9/2012 12:56

USB 即“Universal Serial Bus ”,中文名称为通用串行总线。这是近几年逐步在PC 领域广为应用的新型接口技术。USB接口具有传输速度更快,支持热插拔以及连接多个设备的特点。目前已经在各类外部设备中广泛的被采用。目前USB接口有两种:USB1.1和USB2.0。理论上USB1.1的传输速度可以达到12Mbps/秒,而USB2.0则可以达到速度480Mbps/秒,并且可以向下兼容USB1.1。

11/25/2012 16:15

现在市面上的刻录工具大多数华而不实,臃肿的体积,繁琐的操作,令人感到反感。如果你想找寻一款纯光盘刻录工具的话,那么,Cdrtfe ,这款小巧的开源工具将是你最好的选择。 该款工具的名字不太好读,而且界面也其貌不扬,不过它确确实实是一款实用型简约风格的刻录工具。软件支持刻录数据光盘(CD和DVD)、创建音乐CD、刻录已经生成的光盘镜像、删除可擦写光盘上的数据、创建并且刻录 VCD 或者 SVCD 的镜像。Cdrtfe 的使用和一般的刻录工具不太一样,给我的感觉就是,使用 Cdrtfe 刻录光盘像在浏览网页。因为软件的每一个刻录功能都对应一个标签页,标签页中还包含关于该项功能的配置选项,使用上清清楚楚,丝毫不会有什么弄不明白的地方。

11/20/2012 9:19

.DS_Store (英文全称 Desktop Services Store)[1] 是一种由苹果公司的Mac OS X操作系统所创造的隐藏文件,目的在于存贮文件夹的自定义属性,例如文件们的图标位置或者是背景色的选择。

11/19/2012 13:59

^ ctrl + shift !  alt ^!s:: {BS} backspace sleep 500 Send Hello{Enter} return //ctrl+alt+s

11/14/2012 13:24

流程的“节拍”(Cycle time)是指连续完成相同的两个产品(或两次服务,或两批产品)之间的间隔时间。换句话说,即指完成一个产品所需的平均时间。节拍通常只是用于定义一个流程中某一具体工序或环节的单位产出时间。如果产品必须是成批制作的,则节拍指两批产品之间的间隔时间。在流程设计中,如果预先给定了一个流程每天(或其它单位时间段)必须的产出,首先需要考虑的是流程的节拍。 在机械加工生产线的设计中,节拍是设计的一个很重要的因素。生产节拍的平衡很重要。生产节拍的公式为 t=60Tβ/N 式中t为生产节拍,T为一年基本工时,一般规定,按一班制工时为2360h/年,按两班制工时为4650h/年;β为复杂系数,一般取为0.65-0.85;N为生产线加工工件的年生产纲领。 机械加工生产线的主要分类有:单一产品固定节拍生产线、单一产品非固定节拍生产线、成组产品可调节生产线、柔性制造生产线。

10/25/2012 12:33

Redmine 是一个开源的、基于Web的项目管理和缺陷跟踪工具。它用日历和甘特图辅助项目及进度可视化显示。同时它又支持多项目管理。Redmine是一个自由开放 源码软件解决方案,它提供集成的项目管理功能,问题跟踪,并为多个版本控制选项的支持。 虽说像IBM Rational Team Concert的商业项目调查工具已经很强大了,但想坚持一个自由和开放源码的解决方案,可能会发现Redmine是一个有用的Scrum和敏捷的选择。 由于Redmine的设计受到Rrac的较大影响,所以它们的软件包有很多相似的特征。 Redmine建立在Ruby on Rails的框架之上,支持跨平台和多种数据库。。

10/25/2012 11:05

Trac是Edgewall公司开发并维护的开放源码网页界面项目管理、缺陷追踪软件。Trac的灵感来自于CVSTrac,因为能够与Subversion接口,所以最初叫做svntrac。 Trac使用Python编程语言开发。在2005年中以前,Trac以GPL发行;直到 0.9 版开始使用修改过的BSD许可证释出[1]。基本上都是属于自由软件的许可证。

10/15/2012 12:56

英特尔VTune™ 性能分析器 英特尔VTune™ 性能分析器可通过图形用户界面轻松优化应用性能,而且无需重新编译。它独立于编译器和语言,因此可与 C、C++、Fortran、C#、Java、.NET 等等†一起使用。与只提供调用图分析或一组有限的采样事件的产品不同,VTune 分析器可通过一组丰富的适用于所有最新英特尔&reg; 处理器的调试事件同时实现上述两种功能。 开发出在运行 Microsoft Windows Vista*、Windows* XP 或 Windows Server* 的最新 64 位多核系统上运行如飞的软件。无需重新编译,并且只需极低的开销(不到 5%),便可以确定性能瓶颈。使用图形界面与强大的 Visual Studio* 与 .NET 集成功能来分析结果。快速探查源代码,确定存在问题的代码行。 优化多核性能 内含英特尔线程档案器!对应用进行线程处理后并没有达到您预期的效果?英特尔线程档案器可帮助您调试多线程代码,从而在当今的多核处理器上取得最佳性能。 英特尔VTune™ 性能分析器 Linux* 版是完全基于 Linux 的解决方案,无论是在单核系统上还是在多核系统上,要使您的软件以最快速度运行,该解决方案都是不可或缺的。无需重新编译,也无需通过超级计算机系统在手持设备上链接,它便能分析应用程序。它功能强大,可处理大型应用程序(源代码超过 1 GB),并支持多核多处理器以及使用最新英特尔处理器的 NuMA 系统。

10/14/2012 11:02 | Tag:

http://www.tianya.cn/publicforum/content/cars/1/254081.shtml 汽车知识入门 MPV—–MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S—MPV,S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间,车身紧凑,一般为(5-7)座。 SUV—–SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。 RV——RV的全称是Recreation Vehicle,即休闲车,是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车,首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛,没有严格的范畴。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车,都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。 皮卡—-皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。 CKD汽车—-CKD是英文Completely Knocked Down的缩写,意思是“完全拆散”。换句话说,CKD汽车就是进口或引进汽车时,汽车以完全拆散的状态进入,之后再把汽车的全部零部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时,一开始往往采取CKD组装方式,将国外先进车型的所有零部件买进来,在国内汽车厂组装成整车。 SKD汽车—-SKD是英文Semi—Knocked Down的缩写,意思是“半散装”。换句话说,SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等),然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成“半成品”,进口后简单组装就成整车。 零公里汽车—-零公里汽车是一个销售术语,指行驶里程为零(或里程较低,如不高于10km)的汽车,它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后,还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零,从生产厂到各销售点,均采用大型专用汽车运输,以保证车辆全新。 概念车—-概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是即将投产的车型,它仅仅是向人们展示设汁人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段,很可能永远不投产。因为不足大批量生产的商品车,每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚,尽情地甚至夸张地展示自己的独特魅力。 概念车是时代的最新汽车科技成果,代表着未来汽车的发展方向,因此它展示的作用和意义很大,能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思,体现了独特的创意,并应用了最新科技成果,所以它的鉴赏价值极高。 世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车,并在国际汽车展上亮相,一方面了解消费者对概念车的反映,从而继续改进;另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步,从而提高自身形象。 老爷车—-老爷车也叫古典车,一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物,是人们过去曾经使用的,现在仍可以工作的汽车。 老爷车这一概念始于20世纪70年代,最早出现在英国的一本杂志上,这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。不到10年功夫,关注老爷车的人就越来越多,致使老爷车的身价戏剧性地增长起来。例如,一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元,一辆布加迪老爷车卖到650万美元。 零排放汽车—-零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车,比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。 电动汽车—-目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车,即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。从外形上看,电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别,区别主要在于动力源及其驱动系统。 混合动力汽车—-混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机,其目的是减少汽车的污染.提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。 燃气汽车—-燃气汽车主要有压缩天然气汽车(简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义,LPG汽车是以液化石油气为燃料,CNG汽车是以压缩天然气为燃料,燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上,碳氢化合物排放减少70%以上,氮氧化合物排放减少35%以上,是目前较为实用的低排放汽车。 手动变速器(MT) 手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。 自动变速器(AT) 自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中,最常见的是液力自动变速器。 无级变速器(CVT) 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此,其比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。 手自一体变速器 手自一体变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出,称为Tiptronic,它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般的强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。 手动与自动主要有三方面的区别: 一是操控方式不同。手动档需要驾驶者配合离合器进行换档操作,自动档则由变速箱根据设定的传动比来操作,不需要人工干预。 二是驾驶感觉不同。手动档强调人的主观能动性,能充分唤起驾驶者的驾驶欲望和某种成就感。自动档则没有什么驾驶乐趣,讲究实用、省力。 三是油耗不同。相同品牌、排量的汽车,手动档车比自动档车省油10%左右。 AT也就是常说的自动档,MT就是手动档。在游戏默认为自动档,可以通过选项中的进行调整。那么他们有什么区别呢?简单的说,AT车换档全由车辆自己控制,MT需要人工干预。所以自动档的车开起来比较方便。自动档的汽车有很诱人的优点,首先是不用操所离合器。手动档的汽车要开好,关键是油离的配合,弄不好还会造成车辆损坏,而自动档的车,只要放到D档,驾驶者就只需要考虑油门和刹车了。再有的好处就是上坡起步不会失误,坡起一直是新手的难关,油离刹要全面的配合,常常让人手忙脚乱,而自动档的车在松开刹车准备起步时,车辆也不会后溜。 当然,自动档也有缺点。首当其从的就是动力传输效率不高,手动变速箱的机械效率大约在95%,而自动变速箱只有可怜的88%左右。另一个缺点就是制动功能,除了刹车有制动效果之外,引擎本身也有制动效果:松开油门时,引擎的制动效果就开始发挥作用,如果从高档降入低档,制动效果更明显。 … Continue reading

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